重點(diǎn)車輛也叫“重點(diǎn)管理車輛"，通常是指公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸車輛、中型及以上貨車、校車、公交車、出租車等。這些車輛在道路交通運(yùn)行中具有較高的交通安全隱患，是造成群死群傷重特大道路交通事故的主要類型，也是造成交通嚴(yán)重?fù)矶碌闹匾蛩兀攸c(diǎn)車輛的交通安全監(jiān)管問題已引起了全社會(huì)的高度關(guān)注。因此，重點(diǎn)車輛管控成了部門“保安全"任務(wù)的工作重點(diǎn)。
高遠(yuǎn)時(shí)代重點(diǎn)車輛管控平臺(tái)以RFID汽車電子標(biāo)識(shí)（也稱“電子車牌"）為核心，結(jié)合已有的視頻卡口抓拍數(shù)據(jù)、車載GPS定位數(shù)據(jù)，構(gòu)筑集車輛信息、人員信息、所屬企業(yè)信息、通行證信息為一體的重點(diǎn)車輛綜合信息庫(kù)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛數(shù)據(jù)的統(tǒng)一共享，著眼于通行證監(jiān)管、在途運(yùn)行監(jiān)管、人車匹配管理、假識(shí)別、限行區(qū)域和限行時(shí)段營(yíng)運(yùn)監(jiān)管等。
重點(diǎn)車輛管控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)人車企檔案管理、電子通行證管理、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管及布控、信息提醒及發(fā)布、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等功能。支持手機(jī)APP應(yīng)用，隨時(shí)隨地可開展工作。
一、系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)：
（1）構(gòu)建人、車、企基礎(chǔ)信息庫(kù)，提升管理和效率
建立重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)駕駛?cè)?、重點(diǎn)企業(yè)基礎(chǔ)信息庫(kù)，落實(shí)重點(diǎn)對(duì)象屬地化信息管理，筑造“電子檔案+綜合監(jiān)控"的重點(diǎn)車輛數(shù)據(jù)中心體系，實(shí)現(xiàn)以重點(diǎn)車輛為主維度的人、車、企數(shù)據(jù)的電子化管理，有效提升交通管理部門重點(diǎn)車輛管理和效率。
（2）引入電子車牌技術(shù)，實(shí)現(xiàn)通行證電子化運(yùn)行
利用電子車牌技術(shù)，構(gòu)建一體化電子通行證管理體系，車輛動(dòng)態(tài)運(yùn)行監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)檔案化信息管理、通行證在線申辦、動(dòng)態(tài)化違闖禁監(jiān)控，保障交通安全、有序、暢通、規(guī)范。
（3）豐富重點(diǎn)車輛管控?cái)?shù)據(jù)源，精準(zhǔn)跟蹤車輛行駛動(dòng)態(tài)
依托原有電警、卡口設(shè)備，接入企業(yè)車載GPS數(shù)據(jù)、運(yùn)輸班次等數(shù)據(jù)，結(jié)合RFID電子車牌系統(tǒng)，打通多系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)車輛實(shí)時(shí)位置的地圖可視化展現(xiàn)和軌跡回放，對(duì)車輛違法行為和違法上路車輛實(shí)時(shí)報(bào)警提示，便于及時(shí)攔截違法行駛車輛，排查、清零隱患。
（4）建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，輔助管理決策
利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，基于重點(diǎn)車輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)和各類管理指標(biāo)，建立車輛大數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析模型，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)提示和預(yù)警，為重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控提供依據(jù)。
二、平臺(tái)主要功能：
1.車、車、企檔案管理
企業(yè)監(jiān)管、重點(diǎn)車輛監(jiān)管、重點(diǎn)駕駛員監(jiān)管
2.電子通行證管理模塊
通行證在線申辦、通行證動(dòng)態(tài)管控、通行證過期提醒
3.車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管及布控模
駕駛軌跡查詢、交通違法研判、違法預(yù)警信息、稽查布控
4.信息提醒及發(fā)布模塊
手機(jī)APP提醒、手機(jī)短信提醒、戶外電子屏信息發(fā)布
5.安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
基于重點(diǎn)車輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)和各類管理指標(biāo)，量化風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析模型，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)提示和預(yù)警，為監(jiān)管企業(yè)管控提供依據(jù)。
6.第三方系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)接
與第三方平臺(tái)做對(duì)接開發(fā)，接入平臺(tái)相關(guān)數(shù)據(jù)；
7.移動(dòng)APP應(yīng)用
重點(diǎn)企業(yè)管理、重點(diǎn)車輛管理、重點(diǎn)駕駛員管理、車輛軌跡查詢、預(yù)警信息推送、安全宣傳教育
系統(tǒng)從功能層次上分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺(tái)層和應(yīng)用層，采用模塊化設(shè)計(jì)，便于后期擴(kuò)容。支持分布式部署，支持支隊(duì)-大隊(duì)-中隊(duì)多級(jí)用戶權(quán)限，滿足各層級(jí)用戶獨(dú)立工作的要求。設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性、兼容性、靈活性、可靠性。
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