北京中儀提供CDD20 2T-2.5M堆高車(chē)使用方法，能滿足不同工作環(huán)境的多種需求。
·安全、高效設(shè)計(jì)：緊急反向裝置，內(nèi)置卸荷閥保護(hù)車(chē)子不超載使用，提高了車(chē)子的可靠性，無(wú)極變速控制
·可折疊的加厚踏板和護(hù)欄，增強(qiáng)操作者的舒適度和安全性
·結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)：側(cè)置油缸確保寬視野操作和車(chē)子結(jié)構(gòu)的平衡性，彈簧調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的平衡輪耐磨損，穩(wěn)定性好，采用進(jìn)口門(mén)架，易維護(hù)設(shè)計(jì)
·低電壓保護(hù)系統(tǒng)延長(zhǎng)電瓶的使用壽命，CANbus技術(shù)大大簡(jiǎn)化了線路，增強(qiáng)整車(chē)可靠性，霍爾傳感器減少電子元件磨損，增強(qiáng)使用壽命
·適用于叉車(chē)不易通過(guò)的作業(yè)區(qū)
CDD20 2T-2.5M堆高車(chē)技術(shù)參數(shù):
·安全、高效設(shè)計(jì)：緊急反向裝置，內(nèi)置卸荷閥保護(hù)車(chē)子不超載使用，提高了車(chē)子的可靠性，無(wú)極變速控制
·可折疊的加厚踏板和護(hù)欄，增強(qiáng)操作者的舒適度和安全性
·結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)：側(cè)置油缸確保寬視野操作和車(chē)子結(jié)構(gòu)的平衡性，彈簧調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的平衡輪耐磨損，穩(wěn)定性好，采用進(jìn)口門(mén)架，易維護(hù)設(shè)計(jì)
·低電壓保護(hù)系統(tǒng)延長(zhǎng)電瓶的使用壽命，CANbus技術(shù)大大簡(jiǎn)化了線路，增強(qiáng)整車(chē)可靠性，霍爾傳感器減少電子元件磨損，增強(qiáng)使用壽命
·適用于叉車(chē)不易通過(guò)的作業(yè)區(qū)
CDD20 2T-2.5M堆高車(chē)技術(shù)參數(shù):
| 額定負(fù)載 | 2000kg |
| 起升高度H1 | 2500mm |
| 載荷中心C | 500mm |
| 貨叉高度 | 90mm |
| 貨叉長(zhǎng)度 | 1070mm/1150mm |
| 貨叉寬度E | 580mm/690mm |
| 前后輪距 | 1390mm |
| 總高H | 2090mm |
| 總寬W | 780mm |
| 轉(zhuǎn)變半徑R | 1680mm |
| 重載起升速度 | 0.05m/s |
| 重載行駛速度 | 4km/h |
| 空載行駛速度 | 5.6km/h |
| 坡度 | 5%×12m |
| 驅(qū)動(dòng)輪尺寸 | 250mm×80mm |
| 承重輪尺寸 | 80mm×70mm |
| 電池容量 | 180AH |
| 電壓 | 24V |
| 起升電機(jī)功率 | 3.0kw |
| 行駛發(fā) |
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