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柴油機與其他機具配套使用時，盡管負荷隨時都在變化，但是由于柴油機上裝有調(diào)速器，可以根據(jù)負荷變化情況自動調(diào)節(jié)供油量的大小，使柴油機的轉(zhuǎn)速始終保持相對穩(wěn)定。要使發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，必須具備兩個條件：一是調(diào)速器工作性能良好，二是燃油供給系統(tǒng)工作正常。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)主要表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速時高時低，有時呈有規(guī)律的波動，影響柴油機的功率。

柴油機游車，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)時，應從以下2個方面去判斷排除：

A.調(diào)速器不靈敏

B.燃油系統(tǒng)故障

柴油機游車，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的具體原因分析主要以下一些：

A.調(diào)速器不靈敏

1.調(diào)速器各零件配合間隙不當（即角杠撥叉過寬、與齒條球頭之間間隙過大）

2.調(diào)速器零件變形

3.調(diào)速器彈簧彈性減弱

4.緊固件或連接件松動

5.調(diào)速杠桿撥叉臂磨損

6.飛錘磨損

B.燃油系統(tǒng)故障

1.柱塞卡滯

2..噴油泵調(diào)速機構阻滯（即角杠與噴油泵體摩擦在一起）

3.出油閥密封錐面磨損

4.噴油器霧化不良

5.油路中有空氣

6.噴油器滴油

7.柴油中有水

8..噴油泵、齒條、伸出泵體過短（或噴油泵內(nèi)記號偏對）【即供油量過少】