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如何提高叉車(chē)操作的效率 

叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)顯示一個(gè)叉車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作性能。主要技術(shù)參數(shù):額定起重量、載荷中心距,Z大起重高度,門(mén)框,傾角、Z大速度、Z小轉(zhuǎn)彎半徑、Z小間隙從地面和軸距、輪距等。

1,額定起重量:叉車(chē)額定起重量重心是指貨物叉前壁距離不大于負(fù)載中心距離,提升貨物的Z大重量是允許的,表示為一個(gè)T(T)當(dāng)貨物的重心在貨叉超出的載荷中心距,因?yàn)榭v向穩(wěn)定性限制的叉車(chē)吊裝重量應(yīng)相應(yīng)減少。

2,載荷中心距:載荷中心距是指貨物在貨叉把標(biāo)準(zhǔn),其重心的垂直部分的到來(lái)前墻的水平距離T叉,用毫米表示(毫米)。1和4 t叉車(chē)負(fù)載中心的距離是500毫米。

3,Z大起重高度,Z大起重高度指平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,叉車(chē),滿載貨物升至Z高位置,貨叉水平表面的垂直距離叉車(chē)的水平。

4,門(mén)框角度:門(mén)框角指的是叉車(chē)卸貨在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門(mén)框的Z大角相對(duì)于垂直位置向前或向后。傾向是促進(jìn)叉子和卸載貨物,后角的功能是與航運(yùn)公司叉車(chē)時(shí),為了防止貨物貨叉。一般的叉車(chē)是3°~ 6°角,傾角后10°~ 12°。

5,Z大的提升速度:叉車(chē)Z大提升的速度,通常被稱(chēng)為負(fù)載的卡車(chē),提升商品的Z大速度,表示為一個(gè)m / min(米/分鐘)。增加Z大提升速度,可以提高工作效率,但提升速度太快,容易損傷和機(jī)械損傷事故。目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)Z大提升速度已經(jīng)提高到20米/分鐘。

6,Z高速度:提高速度有很大的影響,提高叉車(chē)操作的效率。的重量1 t內(nèi)燃叉車(chē),其富含的Z高速度不低于17米/分鐘。

7、Z小彎曲半徑:在空載低速駕駛叉車(chē)時(shí),玩一轉(zhuǎn)方向盤(pán),車(chē)身Z外側(cè)和內(nèi)側(cè)的Z小距離的中心,分別稱(chēng)為Z小橫向彎曲半徑Rmin內(nèi)外的Z小轉(zhuǎn)彎半徑Rmin。Z小的橫向彎曲半徑越小,叉車(chē)需要地面面積越小,把更好的機(jī)動(dòng)性。

8、Z小離地間隙:Z小離地間隙是指車(chē)輪、車(chē)身固定在低到地面的距離,代表叉車(chē)沒(méi)有碰撞在地面隆起的障礙的能力。Z小離地間隙越大,叉車(chē)通過(guò)性。

9日,軸距和輪距:叉車(chē)軸距是指叉車(chē)的水平距離中心線的前后橋。輪距是指同一軸左右車(chē)輪的中心。增加軸距,有利于叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性,但增加的身體長(zhǎng)度、Z小轉(zhuǎn)彎半徑增加。增加軸距,有利于叉車(chē)的側(cè)向穩(wěn)定性,但總能讓身體寬度和Z小轉(zhuǎn)彎半徑增加。

10、矩形通道Z小寬度:矩形通道Z小寬度是指直角十字路口來(lái)回叉車(chē)駕駛Z小寬度的通道。用毫米表示的。一般的矩形通道Z小寬度越小,性能越好。

11、堆垛渠道Z小寬度:Z小寬度是疊加通道叉車(chē)正常運(yùn)行期間,通道的Z小寬度。