雷達(dá)測速的原理是:
道路旁裝有雷達(dá)發(fā)射器，向道路來車方向發(fā)射雷達(dá)波束，再接收汽車的反射的回波，通過回波分析測定汽車車速，如車速超過設(shè)定值，則指令相機拍攝，如晚間同時觸發(fā)閃光燈。
反測速器有以下幾種：
1、反雷達(dá)測速器
反雷達(dá)測速器的原理很簡單，就是接收到雷達(dá)信號后，馬上報警，提示車主減速。
反雷達(dá)測速器基本是進口的，價格一般在800元至3000元，性能高低也非常不同。**的不同，就是可以感應(yīng)的雷達(dá)波的頻段不同。因為我國各城市道路的雷達(dá)測速設(shè)備從不同的國家進口，使用的雷達(dá)頻率大多并不相同，同一個城市有些裝了來之三四個國家的不同頻段的雷達(dá)測速器。
低端的反雷達(dá)測速器，往往只能感應(yīng)一個頻段的雷達(dá)波，而**的反雷達(dá)測速器，可以感應(yīng)多個頻段的雷達(dá)波。
此外，感應(yīng)的距離遠(yuǎn)近也體現(xiàn)了反雷達(dá)測速器的性能高低。如感應(yīng)距離過近，車主來不及減速，已經(jīng)被拍到了；如減速過猛，易造成追尾事故。因此，**的反雷達(dá)測速器可以一公里左右感知雷達(dá)波，而低端的只有在200米左右才能感應(yīng)。
反雷達(dá)測速器的軟肋：
1）一些便宜的設(shè)備因頻段和靈敏度的問題，反雷達(dá)測速的效果不好；效果好的又比較貴。
2）此類設(shè)備只能應(yīng)付雷達(dá)測速，而路口紅燈電子眼無效。
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