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抗刮花PC刮擦助劑相對于工程塑料來說，聚丙烯（PP）、橡膠改性PP、熱塑性聚烯烴（TPO）和熱塑性彈性體（TPE）等聚烯烴材料具有可回收、重量輕、成本低的優(yōu)勢，因而被越來越多地應(yīng)用于汽車以及其它領(lǐng)域。

然而聚烯烴材料的耐刮擦性能明顯較差，而這一性能卻是儀表板、操控臺和門板表皮等汽車內(nèi)部應(yīng)用部件的關(guān)鍵性能?？构涡允瞧囃獠繎?yīng)用部件、ATVs（全地形車輛）等車輛、耐用品和家具等的重要性能之一。

塑料和汽車工業(yè)正積極尋找解決方案以提高聚烯烴材料的耐刮擦性能。

表面性能提高的聚烯烴能很好地代替金屬和工程樹脂材料，同時還能很好地塑造出有顏色的用途。

塑料制品表面有好幾種明顯損壞的方法，其中有：

尖銳物體的劃痕

磨料摩擦產(chǎn)生的磨損

改變表面性能或光澤的表面損傷

或者鈍化物體輕微刮擦造成的“寫入效果”

根據(jù)-R-基團(tuán)的不同，抗刮花PC材料可分為脂肪族、脂環(huán)族、芳香族以及脂肪-芳香族等幾類型。無特別說明的情況下，通常所說的pc材料都是指雙酚A型聚碳酸酯及其改性品種。下面為大家說明抗刮花pc材料常見的兩大合成方法：

1、酯交換法；

在堿性催化劑、高溫、高真空的條件下，使雙酚A與碳酸二苯酯進(jìn)行酯交換，脫出，縮聚成聚碳酸酯。

2、光氣法；

將雙酚A先轉(zhuǎn)變成鈉鹽，以雙酚A鈉鹽的NaOH水溶液為一相，以通入光氣的二氯甲烷為另一相，在常溫常壓下進(jìn)行界面縮聚。

材料在壓入力和滑動力或橫（側(cè)）向力的作用下發(fā)生屈服，產(chǎn)生延性/脆性破壞從而造成刮痕，在刮痕中，不平的表面產(chǎn)生不均勻的光散射和“刮痕發(fā)化”。

改善刮痕性能的解決方法包括：

盡可能減小聚合物底面粗糙程度和降低刮痕的胎肩

以產(chǎn)生盡可能少的光散射以及盡可能小的刮痕可見度

準(zhǔn)確地測量耐刮擦性能，弄清楚表面破壞背后的材料科學(xué)知識對于形成改善方案是重要的。