汽車行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物削減路線圖正式發(fā)布 助力環(huán)保涂料發(fā)展
2025年09月01日 15:18:22
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汽車行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物削減路線圖正式發(fā)布 助力環(huán)保涂料發(fā)展
2016年7月，聯(lián)合印發(fā)了《重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物削減行動(dòng)計(jì)劃》（聯(lián)節(jié)〔2016〕217號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》），鼓勵(lì)相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所和咨詢機(jī)構(gòu)等充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，研究制定本行業(yè)的VOCs削減路線圖，促進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物削減。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心按照《行動(dòng)計(jì)劃》要求，制定了《汽車行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物削減路線圖》，提出汽車行業(yè)VOCs削減的目標(biāo)、技術(shù)路線和示范案例等?，F(xiàn)予以轉(zhuǎn)載，以供交流參考。
汽車行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物削減路線圖
為貫徹落實(shí)《中國(guó)制造2025》（國(guó)發(fā)〔2015〕28號(hào)）、《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》（國(guó)發(fā)〔2013〕37號(hào)）、《重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物削減行動(dòng)計(jì)劃》（聯(lián)節(jié)〔2016〕217號(hào)），加快推進(jìn)汽車行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）削減工作，提升行業(yè)綠色發(fā)展水平，編制本路線圖。
一、行業(yè)背景
汽車及其零部件生產(chǎn)環(huán)節(jié)VOCs排放濃度高、強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，是引發(fā)大氣VOCs污染的重要因素之一。“十二五”以來(lái)，我國(guó)汽車行業(yè)環(huán)保涂料使用比例不斷提升，部分新建涂裝生產(chǎn)線VOCs排放指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到水平。但是，每年仍有1000余萬(wàn)臺(tái)汽車產(chǎn)品使用傳統(tǒng)溶劑型涂裝工藝生產(chǎn)，制造過(guò)程中散發(fā)大量VOCs。同時(shí)，汽車內(nèi)飾釋放的VOCs也會(huì)對(duì)駕乘人員身體健康產(chǎn)生一定程度影響。
汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家早已制定并實(shí)施了一系列VOCs污染控制政策法規(guī)。其中，美國(guó)通過(guò)發(fā)布技術(shù)指南（ControlTechniques Guidelines for Automobile and Light-Duty Truck Assembly Coatings），引導(dǎo)汽車涂裝技術(shù)發(fā)展方向。德國(guó)通過(guò)發(fā)布技術(shù)指導(dǎo)要求（Technical Instructions on Air Control-TA Luft），建立汽車表面涂裝VOCs排放指標(biāo)，約束企業(yè)排放行為。
二、削減目標(biāo)
為引導(dǎo)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，制定汽車行業(yè)VOCs排放目標(biāo)。汽車涂裝車間VOCs排放目標(biāo)如表1所示，車內(nèi)VOCs散發(fā)量應(yīng)滿足《GB/T 27630-2011乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》及其后續(xù)修訂版本的要求。
表1 汽車涂裝車間VOCs排放目標(biāo)
| 車型 | 單位涂裝面積VOCs排放量（g/m2） |
| 2018年12月31日起 | 2020年12月31日起 |
| 乘用車 | 35 | 30 |
| 貨車駕駛艙 | 75 | 65 |
| 貨車車廂 | 90 | 70 |
| 客車 | 180 | 150 |
三、技術(shù)路線
（一）開(kāi)展材料及工藝替代工程
推廣環(huán)保涂料應(yīng)用。大力推進(jìn)環(huán)保涂料研發(fā)工作，重點(diǎn)優(yōu)化水性涂料施工工藝，開(kāi)發(fā)環(huán)保清漆產(chǎn)品。鼓勵(lì)新建緊湊型涂裝生產(chǎn)線，采用高固體份涂料、水性涂料替代傳統(tǒng)溶劑型涂料，推動(dòng)粉末涂料在商用車領(lǐng)域的應(yīng)用，推廣靜電噴涂等高效涂裝工藝。
支持綠色內(nèi)飾替代。支持開(kāi)發(fā)低VOCs內(nèi)飾材料及新型環(huán)保助劑，減少溶劑型膠黏劑使用，鼓勵(lì)采用鎖扣、超聲波點(diǎn)焊、火焰復(fù)合、模內(nèi)注塑等低VOCs生產(chǎn)工藝，逐步開(kāi)展膠水復(fù)合、油漆與水轉(zhuǎn)印等傳統(tǒng)工藝替代。
（二）推廣涂裝車間技術(shù)改造工程
推動(dòng)傳統(tǒng)涂裝線改造。鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)溶劑型涂裝生產(chǎn)線進(jìn)行水性或高固體份改造，充分利用原有涂裝設(shè)備及廠房設(shè)施，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)、涂裝機(jī)器人、輸調(diào)漆系統(tǒng)等進(jìn)行必要改造。
提高涂裝自動(dòng)化程度。鼓勵(lì)企業(yè)采用自動(dòng)化、智能化噴涂設(shè)備替代傳統(tǒng)人工噴涂；根據(jù)車型不同優(yōu)化相應(yīng)噴涂距離、噴涂量、噴涂路徑等技術(shù)指標(biāo)，減少漆液浪費(fèi)。
優(yōu)化噴涂工序。鼓勵(lì)企業(yè)在面漆線前設(shè)編組站，同色車型集中噴涂；推廣高速旋杯霧化器，減小換色容量；調(diào)整長(zhǎng)短清洗程序，減少清洗溶劑用量。
加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)控。鼓勵(lì)企業(yè)適時(shí)安裝、配置VOCs在線檢測(cè)設(shè)備及便攜式測(cè)試儀器，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)車間及重點(diǎn)排污口進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
（三）實(shí)施回收及綜合處理工程
設(shè)置廢漆集中收集裝置。鼓勵(lì)企業(yè)在每個(gè)人工操作工位和機(jī)器人零點(diǎn)位置設(shè)置廢溶劑回收設(shè)備，確保換色洗槍、機(jī)器人旋杯清洗工作過(guò)程中廢漆和廢溶劑的有效收集利用。
安裝空氣循環(huán)系統(tǒng)。鼓勵(lì)企業(yè)采用石灰石式、靜電式、機(jī)械式干式漆霧捕集裝置（即干式噴漆室）取代濕式漆霧捕集裝置，配合噴漆室循環(huán)排風(fēng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)涂裝車間空氣循環(huán)利用。
安裝VOCs后處理裝備。汽車企業(yè)應(yīng)采用密閉涂裝生產(chǎn)線，安裝必要的VOCs后處理設(shè)備。鼓勵(lì)企業(yè)根據(jù)噴漆室、流平室、烘干室揮發(fā)性有機(jī)物濃度，選用高溫?zé)嵫趸贌O(shè)備或沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮焚燒設(shè)備等對(duì)廢氣集中處理。
四、保障措施
（一）加強(qiáng)行業(yè)引導(dǎo)
建立汽車行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物削減工作協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，組建行業(yè)專家組，為《路線圖》的落地實(shí)施提供智力支持。專家組將貫徹落實(shí)國(guó)家政策方針，結(jié)合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，推動(dòng)企業(yè)開(kāi)展VOCs削減技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用工作。
（二）完善行業(yè)規(guī)范
緊密配合政府部門加快推進(jìn)汽車行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物削減相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。組織編制《汽車行業(yè)表面涂裝揮發(fā)性有機(jī)物排放核算方法》、《汽車行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物削減控制技術(shù)指南》等技術(shù)規(guī)范，為企業(yè)開(kāi)展揮發(fā)性有機(jī)物削減提供技術(shù)支持。
（三）開(kāi)展綠色評(píng)價(jià)
依托行業(yè)平臺(tái)，逐步研究制定綠色低VOCs材料、綠色涂裝裝備、綠色涂裝工藝技術(shù)指標(biāo)，開(kāi)展綠色產(chǎn)品/技術(shù)評(píng)價(jià)，不定期發(fā)布《汽車行業(yè)低VOCs產(chǎn)品/技術(shù)目錄》，推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展。同時(shí)，加強(qiáng)綠色產(chǎn)品宣貫工作，樹(shù)立設(shè)計(jì)示范企業(yè)，企業(yè)不斷提升清潔生產(chǎn)技術(shù)水平。
（四）搭建行業(yè)平臺(tái)
組織搭建“汽車行業(yè)低VOCs產(chǎn)品（裝備）推廣平臺(tái)”，促進(jìn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。組織企業(yè)依據(jù)《環(huán)保裝備制造行業(yè)（大氣治理）規(guī)范條件》開(kāi)展申報(bào)工作，引導(dǎo)大氣治理裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
汽車行業(yè)VOCs削減技術(shù)（裝備）示范案例
| 序號(hào) | 技術(shù)（產(chǎn)品）名稱 | 技術(shù)類別 | 主要技術(shù)內(nèi)容 | 削減效果 | 適用范圍 | 提報(bào)企業(yè) |
| 1 | 水性單涂色漆 | 涂料及工藝替代 | 水性單涂色漆技術(shù)，相對(duì)傳統(tǒng)涂裝工藝簡(jiǎn)化了中涂以及清漆噴涂環(huán)節(jié)，減少涂料用量 | VOCs排放降至17g/m2左右 | 傳統(tǒng)商用車、卡車工廠改造 | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 新工廠規(guī)劃 | PPG涂料（天津）有限公司 |
| 2 | 溶劑型高固體份色漆、清漆 | 涂料及工藝替代 | 將傳統(tǒng)溶劑型低固體份色漆、清漆替代為高固體份涂料，減少涂料的用量，提高涂料利用率 | VOCs排放降至35g/m2左右 | 傳統(tǒng)溶劑型涂裝生產(chǎn)線改造 | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| PPG涂料（天津）有限公司 |
| 3 | 溶劑型高固體份3濕涂裝工藝 | 涂料及工藝替代 | 通過(guò)使用中涂，色漆和清漆的“濕碰濕”工藝，取消中涂手工噴涂及閃干區(qū)域，取消傳統(tǒng)的中涂烘干爐 | VOCs排放降至30g/m2左右 | 新工廠規(guī)劃 | 艾仕得涂料系統(tǒng)（上海）有限公司 |
| 傳統(tǒng)溶劑型涂裝生產(chǎn)線改造 | 長(zhǎng)安福特汽車有限公司杭州分公司涂裝車間 |
| 4 | Eco Concep免中涂水性涂料涂裝工藝 | 涂料及工藝替代 | Eco Concept免中涂水性工藝是的緊湊型水性涂裝工藝，與3C2B傳統(tǒng)水性涂裝工藝相比，取消中涂過(guò)程 | VOCs排放降至20g/m2左右 | 新工廠規(guī)劃 | 艾仕得涂料系統(tǒng)（上海）有限公司 |
| 傳統(tǒng)涂裝生產(chǎn)線改造 |
| 5 | 吸附脫附熱力氧化系統(tǒng) | 末端廢氣治理 | 含VOCs廢氣進(jìn)入濃縮轉(zhuǎn)輪進(jìn)行濃縮-解脫附，脫附后的高濃度廢氣通過(guò)焚燒爐進(jìn)行燃燒凈化，同時(shí)對(duì)余熱進(jìn)行回收利用 | 燃燒凈化效率≥99.8% | 整車及零部件涂裝生產(chǎn)線 | 蘇州克蘭茨環(huán)境科技有限公司 |
| 6 | 涂裝車間噴漆+噴粉共線工藝 | 涂料及工藝替代 | 涂裝線采用創(chuàng)的噴漆+噴粉雙工藝共線方式，使用自動(dòng)化噴涂工藝替代人工噴涂，優(yōu)化噴涂工藝、角度 | 粉末噴涂接近0VOCs排放 | 新工廠規(guī)劃 | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 生產(chǎn)過(guò)程工藝優(yōu)化 |
| 7 | 涂裝車間VOCs綜合治理 | 涂料及工藝替代 | 1、對(duì)老舊汽車涂裝車間進(jìn)行工藝與設(shè)備改造，使用水性涂料替代溶劑性涂料 | VOCs排放降至10g/m2左右 | 傳統(tǒng)溶劑型涂裝生產(chǎn)線改造 | 上汽通用汽車有限公司 |
| 生產(chǎn)過(guò)程工藝優(yōu)化 | 2、使用靜電噴涂機(jī)器人替代通往復(fù)式噴涂機(jī)并增加溶劑回收裝置 |
| 末端廢氣治理 | 3、增加沸石轉(zhuǎn)輪及熱氧化組合治理工藝 |
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