北京中儀提供GX200本田GX200通用發(fā)動機水平軸使用方法，滿足你不同地點的使用需求。
·具有的性能、一貫的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、良好的操作性和耐久性
·Honda1983年推出了多用途頂置式氣門（OHV）發(fā)動機，與側(cè)置式發(fā)動機相比，Honda GX發(fā)動機OHV在實際應(yīng)用中已得到，它大大降低了燃油消耗，提高了動力輸出，增強了耐久性并延長了發(fā)動機的使用壽命
· 理想的燃燒室形狀，優(yōu)良的吸排氣效果，大幅度提高燃燒效率的OHV構(gòu)造
· 專業(yè)的穩(wěn)速器，減少由負(fù)荷變動引起的運轉(zhuǎn)不均勻
· 手拉往復(fù)式起動器和減壓機構(gòu)，使女性也能輕松起動
·晶體管磁體點火裝置的標(biāo)準(zhǔn)裝備，發(fā)揮穩(wěn)定的點火性能
·低重心設(shè)計，低振動：25°傾斜汽缸的低重心設(shè)計，從而降低發(fā)動機的整體的振動
·機身輕巧、緊湊、維護(hù)也簡單。采用薄形手拉往復(fù)式起動器，實現(xiàn)輕巧、緊湊。充分發(fā)揮優(yōu)異的裝配性
· OHV頂置氣門減少碳的堆積，氣缸頭點檢簡單，外置的晶體管磁體點火系統(tǒng)不用進(jìn)行觸點點檢，簡單的裝備、高度的耐塵性等使維護(hù)也更容易
·具有的性能、一貫的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、良好的操作性和耐久性
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· 理想的燃燒室形狀，優(yōu)良的吸排氣效果，大幅度提高燃燒效率的OHV構(gòu)造
· 專業(yè)的穩(wěn)速器，減少由負(fù)荷變動引起的運轉(zhuǎn)不均勻
· 手拉往復(fù)式起動器和減壓機構(gòu)，使女性也能輕松起動
·晶體管磁體點火裝置的標(biāo)準(zhǔn)裝備，發(fā)揮穩(wěn)定的點火性能
·低重心設(shè)計，低振動：25°傾斜汽缸的低重心設(shè)計，從而降低發(fā)動機的整體的振動
·機身輕巧、緊湊、維護(hù)也簡單。采用薄形手拉往復(fù)式起動器，實現(xiàn)輕巧、緊湊。充分發(fā)揮優(yōu)異的裝配性
· OHV頂置氣門減少碳的堆積，氣缸頭點檢簡單，外置的晶體管磁體點火系統(tǒng)不用進(jìn)行觸點點檢，簡單的裝備、高度的耐塵性等使維護(hù)也更容易
| 產(chǎn)品名稱 | 本田GX200發(fā)動機 |
| 發(fā)動機型式 | 空冷四沖程OHV、25°傾斜、單氣缸、水平軸 |
| 內(nèi)徑×沖程 | 68×54mm |
| 氣缸排量 | 196ml |
| 壓縮比 | 8.5：1 |
| 功率 | 6.5PS/3600rpm |
| 推薦使用功率 | 5.7PS/3600rpm |
| 扭距 | 1.35kg-m/2500rpm |
| 點火方式 | 晶體管式（無觸點） |
| 起動系統(tǒng) | 往復(fù)式、電啟動/往復(fù)式 |
| 燃油箱容量 | 3.6L |
| 空氣濾清器 | 半干、油浴、雙式、雙靜噪、旋風(fēng)濾 |
| 機油容量 | 0.6L |
| 燃油消耗量 | 230g/HP-小時 |
| 外形尺寸（長×寬×高） | 313×376×335mm |
| 凈重 | 16kg |
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