·具有的性能、一貫的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、良好的操作性和耐久性
·Honda1983年推出了多用途頂置式氣門(OHV)發(fā)動(dòng)機(jī),與側(cè)置式發(fā)動(dòng)機(jī)相比,Honda GX發(fā)動(dòng)機(jī)OHV在實(shí)際應(yīng)用中已得到,它大大降低了燃油消耗,提高了動(dòng)力輸出,增強(qiáng)了耐久性并延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命
· 理想的燃燒室形狀,優(yōu)良的吸排氣效果,大幅度提高燃燒效率的OHV構(gòu)造
· 專業(yè)的穩(wěn)速器,減少由負(fù)荷變動(dòng)引起的運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻
· 手拉往復(fù)式起動(dòng)器和減壓機(jī)構(gòu),使女性也能輕松起動(dòng)
·晶體管磁體點(diǎn)火裝置的標(biāo)準(zhǔn)裝備,發(fā)揮穩(wěn)定的點(diǎn)火性能
·低重心設(shè)計(jì),低振動(dòng):25°傾斜汽缸的低重心設(shè)計(jì),從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的整體的振動(dòng)
·機(jī)身輕巧、緊湊、維護(hù)也簡(jiǎn)單。采用薄形手拉往復(fù)式起動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)輕巧、緊湊。充分發(fā)揮優(yōu)異的裝配性
· OHV頂置氣門減少碳的堆積,氣缸頭點(diǎn)檢簡(jiǎn)單,外置的晶體管磁體點(diǎn)火系統(tǒng)不用進(jìn)行觸點(diǎn)點(diǎn)檢,簡(jiǎn)單的裝備、高度的耐塵性等使維護(hù)也更容易
| 產(chǎn)品名稱 | 本田GX160發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 輸出功率 | 5.5PS/3600rpm |
| 額定輸出功率 | 4.8PS/3600rpm |
| 扭距 | 1.1kg?m/2500rpm |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸、四沖程、強(qiáng)制空氣冷卻 |
| 氣缸 | 68×45mm |
| 排量 | 163ml |
| 旋轉(zhuǎn)方向 | 逆時(shí)針方向(面向輸出軸) |
| 化油器型式 | 橫置蝶閥式 |
| 點(diǎn)火方式 | 晶體管磁體點(diǎn)火(無觸點(diǎn)) |
| 火花塞編號(hào) | NGK:BPR6ES |
| 起動(dòng)方式 | 手拉反沖起動(dòng) |
| 外形尺寸(長(zhǎng)X寬X高) | 312*362*335mm(S-TYPE) |
| 調(diào)速器型式 | 離心重錘式 |
| 空氣濾清器型式 | 半干式/溫式/雙重式 |
| 油箱容量 | 0.6L |
| 凈重 | 15.0(S-TYPE)kg |











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