北京中儀提供GX120本田GX120通用發(fā)動(dòng)機(jī)水平軸使用方法，滿(mǎn)足你不同地點(diǎn)的使用需求。
·具有的性能、一貫的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、良好的操作性和耐久性
·Honda1983年推出了多用途頂置式氣門(mén)（OHV）發(fā)動(dòng)機(jī)，與側(cè)置式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，Honda GX發(fā)動(dòng)機(jī)OHV在實(shí)際應(yīng)用中已得到，它大大降低了燃油消耗，提高了動(dòng)力輸出，增強(qiáng)了耐久性并延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命
· 理想的燃燒室形狀，優(yōu)良的吸排氣效果，大幅度提高燃燒效率的OHV構(gòu)造
· 專(zhuān)業(yè)的穩(wěn)速器，減少由負(fù)荷變動(dòng)引起的運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻
· 手拉往復(fù)式起動(dòng)器和減壓機(jī)構(gòu)，使女性也能輕松起動(dòng)
·晶體管磁體點(diǎn)火裝置的標(biāo)準(zhǔn)裝備，發(fā)揮穩(wěn)定的點(diǎn)火性能
·低重心設(shè)計(jì)，低振動(dòng)：25°傾斜汽缸的低重心設(shè)計(jì)，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的整體的振動(dòng)
·機(jī)身輕巧、緊湊、維護(hù)也簡(jiǎn)單。采用薄形手拉往復(fù)式起動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)輕巧、緊湊。充分發(fā)揮優(yōu)異的裝配性
· OHV頂置氣門(mén)減少碳的堆積，氣缸頭點(diǎn)檢簡(jiǎn)單，外置的晶體管磁體點(diǎn)火系統(tǒng)不用進(jìn)行觸點(diǎn)點(diǎn)檢，簡(jiǎn)單的裝備、高度的耐塵性等使維護(hù)也更容易
·具有的性能、一貫的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、良好的操作性和耐久性
·Honda1983年推出了多用途頂置式氣門(mén)（OHV）發(fā)動(dòng)機(jī)，與側(cè)置式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，Honda GX發(fā)動(dòng)機(jī)OHV在實(shí)際應(yīng)用中已得到，它大大降低了燃油消耗，提高了動(dòng)力輸出，增強(qiáng)了耐久性并延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命
· 理想的燃燒室形狀，優(yōu)良的吸排氣效果，大幅度提高燃燒效率的OHV構(gòu)造
· 專(zhuān)業(yè)的穩(wěn)速器，減少由負(fù)荷變動(dòng)引起的運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻
· 手拉往復(fù)式起動(dòng)器和減壓機(jī)構(gòu)，使女性也能輕松起動(dòng)
·晶體管磁體點(diǎn)火裝置的標(biāo)準(zhǔn)裝備，發(fā)揮穩(wěn)定的點(diǎn)火性能
·低重心設(shè)計(jì)，低振動(dòng)：25°傾斜汽缸的低重心設(shè)計(jì)，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的整體的振動(dòng)
·機(jī)身輕巧、緊湊、維護(hù)也簡(jiǎn)單。采用薄形手拉往復(fù)式起動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)輕巧、緊湊。充分發(fā)揮優(yōu)異的裝配性
· OHV頂置氣門(mén)減少碳的堆積，氣缸頭點(diǎn)檢簡(jiǎn)單，外置的晶體管磁體點(diǎn)火系統(tǒng)不用進(jìn)行觸點(diǎn)點(diǎn)檢，簡(jiǎn)單的裝備、高度的耐塵性等使維護(hù)也更容易
| 產(chǎn)品類(lèi)別 | 水平軸 |
| 啟動(dòng)方式 | 往復(fù)式啟動(dòng) |
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。